Bluebird turbo U11 1984
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Re: Bluebird turbo U11 1984
j'ai nettoyer à l'eau du robinet
sebzman- Nombre de messages : 1784
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Re: Bluebird turbo U11 1984
Niquel Elle est toute propre !
pb- Nombre de messages : 1227
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sebzman- Nombre de messages : 1784
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Re: Bluebird turbo U11 1984
Noooonnnnn!!! T'as fait ma vidange de boîte?!? Mais y avait l'embrayage à monter ^^
Camtha- Nombre de messages : 339
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Re: Bluebird turbo U11 1984
Top, elle est propre
c'est le Turbo / Controleur / Timer au milieu du volant ?
c'est le Turbo / Controleur / Timer au milieu du volant ?
Manu- Nombre de messages : 470
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Re: Bluebird turbo U11 1984
Seb, tu te souviens combien de litres tu as mis? De mémoire il faut 4,8l non?
Camtha- Nombre de messages : 339
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Re: Bluebird turbo U11 1984
Camtha a écrit:Seb, tu te souviens combien de litres tu as mis? De mémoire il faut 4,8l non?
oui la boite fait 4.8L, mais j'ai mit à peine 4l
j'ai laisser la boite se vidé une bonne après midi, mais il devait resté un fond à l'intérieur
mais toi si tu démonte ta boite, elle se videra davantage
dans tous les cas, tu ne rempli pas la boite jusqu’à débordement
tu rempli la boite par le pignon du câble de compteur et tu rempli jusqu'au repère
Manu a écrit:Top, elle est propre
c'est le Turbo / Controleur / Timer au milieu du volant ?
c'est le turbo timer
sebzman- Nombre de messages : 1784
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Re: Bluebird turbo U11 1984
muy bonito Seb
viejesglories- Nombre de messages : 112
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Re: Bluebird turbo U11 1984
viejesglories a écrit:muy bonito Seb
merci
sebzman- Nombre de messages : 1784
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Re: Bluebird turbo U11 1984
Ptin pas moyen de faire une photo de qualité y'a toujours une poubelle de renault pas loin....
Tu as bien raison montre c'est qui le patron.
elle est vraiment propre cette bluebird
Tu as bien raison montre c'est qui le patron.
elle est vraiment propre cette bluebird
Adrien- Admin
- Nombre de messages : 1865
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Localisation : Dans le 28
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Re: Bluebird turbo U11 1984
seb. a écrit:Camtha a écrit:Seb, tu te souviens combien de litres tu as mis? De mémoire il faut 4,8l non?
oui la boite fait 4.8L, mais j'ai mit à peine 4l
j'ai laisser la boite se vidé une bonne après midi, mais il devait resté un fond à l'intérieur
mais toi si tu démonte ta boite, elle se videra davantage
dans tous les cas, tu ne rempli pas la boite jusqu’à débordement
tu rempli la boite par le pignon du câble de compteur et tu rempli jusqu'au repèreManu a écrit:Top, elle est propre
c'est le Turbo / Controleur / Timer au milieu du volant ?
c'est le turbo timer
Salut les gars, ça fait longtemps (cause coupure internet ) !
Sinon il y a 2 modèles de boîte manuelle : RS5F31 et RS5F50A. Par contre je trouve plus les correspondances Et il y en a une (RS5F50A) qui qui effectivement se remplit jusqu'au repère par le pignon d'indicateur de vitesse, mais l'autre (RS5F31) c'est par le bouchon de vidange et jusqu'à ras-bord
pb- Nombre de messages : 1227
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Date d'inscription : 28/04/2010
Re: Bluebird turbo U11 1984
oui tu as plusieurs modèle de boite, j'ai pas les références en tête
seul la boite de la bluebird turbo se rempli par le pignon du câble de compteur qui fait 4.8litres
les autres boites ont un bouchon de vidange et un bouchon de remplissage (remplissage par débordement) moins de 3litres d'huile "de mémoire"
seul la boite de la bluebird turbo se rempli par le pignon du câble de compteur qui fait 4.8litres
les autres boites ont un bouchon de vidange et un bouchon de remplissage (remplissage par débordement) moins de 3litres d'huile "de mémoire"
sebzman- Nombre de messages : 1784
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Re: Bluebird turbo U11 1984
j'avais oublié
semaine dernière réglage géométrie et j'ai bien fait, j'avais de l'ouverture à l'avant et à l'arrière
semaine dernière réglage géométrie et j'ai bien fait, j'avais de l'ouverture à l'avant et à l'arrière
sebzman- Nombre de messages : 1784
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Date d'inscription : 12/07/2009
Re: Bluebird turbo U11 1984
Bien vu... je l'ai déjà fait, mais sa date (vers 2002)...
faudrait que je contrôle à l'occase, j'attend de faire les amortos avant (pas tt de suite)
faudrait que je contrôle à l'occase, j'attend de faire les amortos avant (pas tt de suite)
Manu- Nombre de messages : 470
Date d'inscription : 06/04/2009
Re: Bluebird turbo U11 1984
seb. a écrit:oui tu as plusieurs modèle de boite, j'ai pas les références en tête
seul la boite de la bluebird turbo se rempli par le pignon du câble de compteur qui fait 4.8litres
les autres boites ont un bouchon de vidange et un bouchon de remplissage (remplissage par débordement) moins de 3litres d'huile "de mémoire"
4,7 L pour les autres aussi il me semble Je reconfirmerais
pb- Nombre de messages : 1227
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sebzman- Nombre de messages : 1784
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Re: Bluebird turbo U11 1984
la classe... elle est nickel... ta nv bluebird rouge
moteur rotatif turbo me semble...
sa doit changer le style de conduite, c'est souple à bas régime (comme la bluebird) ??
j'avoue que ces derniers temps je post peu, mais je passe sur le fofo de temps en temps
moteur rotatif turbo me semble...
sa doit changer le style de conduite, c'est souple à bas régime (comme la bluebird) ??
j'avoue que ces derniers temps je post peu, mais je passe sur le fofo de temps en temps
Manu- Nombre de messages : 470
Date d'inscription : 06/04/2009
Re: Bluebird turbo U11 1984
C'est vrai que le forum ralenti un peu en ce moment, c'est assez creux sur pas mal de forums
Sinon super la rx8 J'ai discuté avec un proprio de la version 235cv et il disait que tu retrouvais quasiment les mêmes sensations qu'en moto (à quelque chose près ). Quand tu vois ce qu'il sort d'un moteur gros comme une batterie ça fait rêver Par contre niveau entretien c'est une misère
Sinon super la rx8 J'ai discuté avec un proprio de la version 235cv et il disait que tu retrouvais quasiment les mêmes sensations qu'en moto (à quelque chose près ). Quand tu vois ce qu'il sort d'un moteur gros comme une batterie ça fait rêver Par contre niveau entretien c'est une misère
pb- Nombre de messages : 1227
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Date d'inscription : 28/04/2010
Re: Bluebird turbo U11 1984
Manu a écrit:la classe... elle est nickel... ta nv bluebird rouge
moteur rotatif turbo me semble...
sa doit changer le style de conduite, c'est souple à bas régime (comme la bluebird) ??
j'avoue que ces derniers temps je post peu, mais je passe sur le fofo de temps en temps
non non, les RX8 sont en atmo
1300cc en bi-rotor, après tu as la version 192ch boite 5 et la 231ch boite 6
celle ci c'est la 231ch et franchement j'étais très surpris du couple a bas régime (2000-3000tr), par contre en dessous de 2000tr tu as rien du tout, les rapport de boite sont très court jusqu’à la 5éme
très bonne position de conduite, si je change ma S14 pour un autre coupé, la RX8 serait parmi les favorites
le moteur fait un bruit de turbine et entretien méticuleux, en général une segmentation a faire après les 100 000km
j'avais une cliente au boulot qui roulé en quotidien avec la version 192ch et elle en était contente jamais un problème
sebzman- Nombre de messages : 1784
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Re: Bluebird turbo U11 1984
Ah ouais, c'est la rx7 qui est turbo, je croyais que la rx8 aussi. un voisin avait une rx7 (pas fd3s, celle d'avant) en biturbo il me semble, une des 4 importées en france et ça envoyait du pâté un truc de fou ! Quand je parle d'entretien c'est que ça bouffe beaucoup d'huile un rota, en plus quand tu la démarre il faut attendre qu'elle soit chaude avant de la couper sinon risque de la noyer... Et si tu as un problème moteur, bon courage pour trouver quelqu'un de compétent en matière de rota Mais sinon pour qui a les moyens de l'entretenir c'est hyper cool, chez mazda quand ils s'y mettent ils peuvent pondre des super caisses
pb- Nombre de messages : 1227
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Re: Bluebird turbo U11 1984
oui la conso d'huile c'est normal,
il y a une injection d'huile par l'admission qui permet de lubrifié le rotor
perso je suis persuadé qu'il y a eu plus 4 RX7 bi-turbo en france, c'est du pipo de forum
la RX7 était commercialisé par mazda france, mais ça resté limité a cause des contraintes d'entretien
c'est comme les histoires des 200sx, seulement 400exemplaire vendu en france
c'est des conneries, il suffit de lire les numéro de série pour voir
il y a une injection d'huile par l'admission qui permet de lubrifié le rotor
perso je suis persuadé qu'il y a eu plus 4 RX7 bi-turbo en france, c'est du pipo de forum
la RX7 était commercialisé par mazda france, mais ça resté limité a cause des contraintes d'entretien
c'est comme les histoires des 200sx, seulement 400exemplaire vendu en france
c'est des conneries, il suffit de lire les numéro de série pour voir
sebzman- Nombre de messages : 1784
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Date d'inscription : 12/07/2009
Re: Bluebird turbo U11 1984
Celle qu'il avait n'a jamais été vendue en france (une fc), c'était une série spéciale apparemment. Mon voisin avait un pote qui bossait en pref et qui avait vérifié sur la base de données des cartes grises Ah oui, 400 sx pour la France, alors qu'il y en a au moins une dizaine rien que dans la région Nantaise
pb- Nombre de messages : 1227
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Re: Bluebird turbo U11 1984
Jolie!!!
C'est pas le genre de caisse à mettre dans les mains d'un brise fer
C'est pas le genre de caisse à mettre dans les mains d'un brise fer
Adrien- Admin
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Re: Bluebird turbo U11 1984
T'as vu, tu es en couverture du forum seb
pb- Nombre de messages : 1227
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Re: Bluebird turbo U11 1984
Oui lol.
Je la trouve belle cette photo.
Je trouve qu'elle va parfaitement bien en couverture!!
Si sa te dérange tu me dit.
Je la trouve belle cette photo.
Je trouve qu'elle va parfaitement bien en couverture!!
Si sa te dérange tu me dit.
Adrien- Admin
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