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john57_74 ma bluebird

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Adrien
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Message  sebzman Dim 20 Fév - 3:49

john57_74 a écrit:ok merci , tu me dit les 4 bougies coté échappement sont utilisé que dans certaine condition

le calculateur a une stratégie de fonctionnement

Quel sont les condition


température moteur au dessus de 15°C: au démarrage fonctionnement en 8 bougies
charge légère fonctionnement en 8 bougies

forte charge fonctionnement en 4 bougies


température moteur en dessous de 15°C: fonctionnement en 8 bougies
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Message  john57_74 Dim 20 Fév - 11:26

Salut merci c'est une histoire d'economie.

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Message  Adrien Dim 20 Fév - 14:58

Il en connais un rayon c'est dingue!
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Message  john57_74 Dim 20 Fév - 14:59

oui comme tu dit moi je suis pas du tout theori , je regarde je lis et apres je fait .

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Message  Adrien Dim 20 Fév - 15:02

Et c'est aussi bien! Faut savoir dans quoi on met les pieds.
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Message  john57_74 Dim 20 Fév - 15:06

Oui je suis d'accord avec toi il ma beaucoup apris sur ma voiture .Encore merci the come back

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Message  sebzman Dim 20 Fév - 16:21

de rien les gars Wink
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Message  Adrien Lun 21 Fév - 0:27

Hey maintenant par contre ont va te solliciter encore plus!!
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Message  john57_74 Mar 22 Fév - 0:17

une question bete tu ma dit que j'avais une van egr sur se moteur the come back

donc il est possible d'ajouter un turbo dessu elle dois etre pres equipe pour l'instalation ?
J'aurais juste besoin d'un turbo + les durite non ?

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Message  Adrien Mar 22 Fév - 14:26

Je pense qu'il y a de l'adaptation mais c'est faisable.
Le ca20det est un 2.0 turbo en 16s si je dit pas de bétise.
Toi tu as le 2.0 athmo 8s.
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Message  john57_74 Mar 22 Fév - 14:53

Merci est ce que tu serais quel type de turbo ou peux m'etre si il y a d'autre model de la marque mais autre que bluebird mon dessus

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Message  Adrien Mar 22 Fév - 17:28

Tu peux y monter un turbo de 1.8t. Sinon il y a celui de la s13 je crois qui est un ca18det. zone avait un t3/t4 je crois.
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Message  sebzman Mar 22 Fév - 21:57

le CA20DET n'éxiste pas

c'est un bloc CA18DET réalésé ou un mik mak avec un bloc CA20 je sais plus

tu peux pas mettre un turbo comme sa

déja faut regarder si ton bloc a une sorti d'alimentation en huile

aprés il fait lui faire une alim et retour d'eau + un retour d'huile au carter

et aussi il faut baissé le rapport volumétrique, sinon tu vas tous péter Laughing
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Message  Adrien Mar 22 Fév - 22:30

Mais j'ai vue une video ou le mec dit ca20det. Alors c'était pas vrai. t'to j'ai dit encore une connerie.
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Message  john57_74 Mar 22 Fév - 23:59

ok merci le gas je vais la laisser tel quuelle trop compliquer pour moi .

Est ce que quelqu'un aurais des renseignement sur la rencontre du 18 et 19 sept a Reims , les bluebirg sont acceptez ? Est qui y va ? .

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Message  sebzman Mer 23 Fév - 0:13

Adrien a écrit:Mais j'ai vue une video ou le mec dit ca20det. Alors c'était pas vrai. t'to j'ai dit encore une connerie.

ça existe mais c'est pas d'origine

en gros c'est 1.8l réalésé en 2.0l Wink
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Message  Adrien Mer 23 Fév - 14:03

D'accord. Merci pour ta réponse Smile

Moi j'y serais pas. Je préfère pas faire trop de route tant que mes amortos ne sont pas changé. Si il ce met à pleuvoir c'est tendu du slip pour moi.
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Message  JoJo06 Ven 25 Fév - 1:18

Je viens de relire le post,
c'est marrant l'echappement n'est pas du même côté que la mienne, spécificité du hayon peut-être.

Elle a l'air propre en tout cas.

Je ne savais pas que le système des 8 bougies avait été fait sur aussi récent mais en effet il a existé sur les 910turbo...qu'on a pas eu le droit d'avoir Evil or Very Mad

J'ai jamais test une boîte auto de Jap', c'est plus comme une Mercedes ou une BMW en sensation ? Enfin c'est plus les rapports enfilés en douceur ou un accoup à chaque rapport Laughing
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Message  john57_74 Ven 25 Fév - 10:06

Salut , pour la boite c'est tout en douceur on entant a peine le passage de vitesse ,non je suis satisfait d'avoir acheter cette voiture meme si tous mes pote se foute de moi , pour l'echappement je ne c'est pas .Peux etre

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Message  Adrien Ven 25 Fév - 19:37

Moi aussi il rigole mais je m'en fou. Vue les options et le confort je préfère la mienne à leur renault pourri lol. Du coup ils parlent plus. Surtout quand ils posent leur fesses sur mes sièges Cool pii faut pas oublier quand même que c'est pas la voiture à mr tout le monde! Laughing
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Message  john57_74 Ven 25 Fév - 23:32

c'est vrai je l'avou la premiere foi que je l'ai vu j'ete choquer d'avoir tout c'est option le gas il me dit ,retro electrique ,fermeture centraliser,4 vitre electrique ,phare reglable electriqe ,ouverture coffre et trape a essence de l'interieur , je le regarde est lui dit c'est fini ou il y en a ncore lol ,il me dit eu non je dois avoir fait le tour ,a non j'oublier j'ai jamais mis de poste dans la voiture !!! 20 ans sont poste !!!! pas grave je ferai sa

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Message  Adrien Sam 26 Fév - 13:54

lol. Moi aussi j'ai halluciné sur le nombre d'options.
Moi aussi il y avait le poste d'origine, et pas n'importe lequel...un clarion si vous plaît!!!
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Message  pb Sam 26 Fév - 15:22

Pour le SR20DET il me semblait qu'il existait d'origine (il y a quelques silvia à vendre avec celui-ci) et que c'était le SR22DET qui était un SR20DET réalèsé Question
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Message  john57_74 Lun 2 Mai - 11:58



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Message  john57_74 Lun 2 Mai - 12:07

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le poind habimer les parchoc

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