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john57_74 ma bluebird

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Adrien
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Message  john57_74 Lun 2 Mai - 12:27

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Message  pb Lun 2 Mai - 12:57

Wahou ! Elle est niquel ! Dommage pour le pare-choc par contre...
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Message  john57_74 Lun 2 Mai - 13:18

oui pour une caisse de 20 ans elle est en tres bonne etat .

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Message  Adrien Lun 2 Mai - 21:41

Eh bin, y'a pas à dire elle est propre ta bluebird!
Par contre le blanc sa pardonne pas les ptit pète. Direct sa ce voit lol.

Et aufaite tes perte de puissance sa donne quoi. Elle rame plus?
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Message  john57_74 Lun 2 Mai - 22:33

salut et oui le blanc c'est la merde mais bon ,

Non elle marche du tonner , et la consomation laisse tomber , si je la vend pas je vais voir se que je peux faire pour economiser

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Message  Adrien Mar 3 Mai - 20:36

Ah bah nickel, tu la libéré alors. La conso est énorme?
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Message  john57_74 Mar 3 Mai - 22:22

salut liberer oui et non !! j'ai pas tous a fait fini de la decrasser je vais voirr pour changer l'huile de boite
et je vais faire un tour sur l'allemagne pour la pousser !!!!! pour l'instant 150 kmh je pas essayer plus loin .

Pour la conso oui a mort , sur un plein je fait 300 km !!!!!! Mad Mad

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Message  Adrien Mer 4 Mai - 10:41

Ptin la vache, tu consomme autant que moi.

En roulant vraiment pépère c'est à dire, accél tranquille. Pas plus de 3000tr/min j'arrive à faire 250km avec les 3/4 du plan (nationale), sachant que je descend jamais au dessous du dernier quart.
Sinon en en ville 12l/100km.

Les donné nissan sont fausse lol, il annonce 8l/100km avec la mienne.

Faudrait que pb nous disent sa conso sachant qu'il a le même moteur que toi.
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Message  pb Mer 4 Mai - 11:26

Sur grande route, mon record est de 6,66L/100 en passant avant 2000 tours (sans aucune allusion, et c'est la vérité Wink ). Sinon en ville et en tirant pas mal dessus (à chaud bien sûr), vu que je ne la roule que le dimanche pour aller bosser je suis à 9,3L/100. Mais c'est pas exactement le même moteur, je n'ai que 4 bougies, et puis je suis en manuelle aussi.
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Message  john57_74 Mer 4 Mai - 11:38

je pousse rarement la voiture , oui les bva consome plus qu'une meca , je l'utilise 3 foi part semaine je fait environ 2km a 90 kmh , et 15 a 60 sur route degacher

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Message  sebzman Mer 4 Mai - 23:14

pas mal ta bluebird

elle consomme trop, tu devrais faire une grosse révision et controlé ton avance allumage et richesse


SJN, c'est bien une version fabriqué en angleterre

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Message  john57_74 Jeu 5 Mai - 9:47

Salut je dois controler koi ?la vidange et filtre sont ok ; la richesse je c'est pas regler je c'est meme papa ou se trouve la visse de richesse

ah bon je pencer au japon !!!!

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Message  sebzman Jeu 5 Mai - 16:51

les bougies et filtre a air et essence sont changer?

aprés pour la richesse il faudrai faire controlé ton CO monoxyde de carbone en s'assurant de l'étancheité de ta ligne d'échappement


ton numéro de série commence par SJN c'est un modéle fabriquer en angleterre

les modéle fabriquer au japon ça commence par JN1 Wink
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Message  john57_74 Jeu 5 Mai - 21:35

bougies et filtre a air oui , filtre a essence non
l'echappement et bien etanche .

ah ben j"ai encore apris une bonne chose . Very Happy

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Message  Adrien Jeu 5 Mai - 21:39

Ah par contre les gars moi je consomme peut-être plus parce que mon avance à l'allumage n'est pas d'origine. Car tout simplement d'origine sa avance pas une merde.
Quand elle est sorti du garage après le réglage carbu et le réglage de l'allumage je pouvais même pas dépasser 4000tr/min.
Donc es-ce que sa a été bien fait je ne sais pas mais c'était la déplorable.

je rajouterais aussi que T72 c'est fabriqué en Angleterre donc sa doit être marqué sur ta carte grise (FT72)

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Message  sebzman Jeu 5 Mai - 23:02

Adrien a écrit:Ah par contre les gars moi je consomme peut-être plus parce que mon avance à l'allumage n'est pas d'origine. Car tout simplement d'origine sa avance pas une merde.
Quand elle est sorti du garage après le réglage carbu et le réglage de l'allumage je pouvais même pas dépasser 4000tr/min.
Donc es-ce que sa a été bien fait je ne sais pas mais c'était la déplorable.

je rajouterais aussi que T72 c'est fabriqué en Angleterre donc sa doit être marqué sur ta carte grise (FT72)


sur la doc technique il donne une méthode pour réglé l'avance et bizzarement, t'ai a l'ouest total

ex: pour ma bird turbo il dise de débrancher la vanne de ralenti et ensuite réglé l'avance sauf que aprés avoir rebrancher, l'avance est a l'ouest

et méme délire sur ma primera il dise de débrancher le potentiométre et aprés je suis pas bon
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Message  pb Ven 6 Mai - 11:47

Je confirme que c'est fabriqué en Angleterre et je rajouterais que les mecs qui travaillent en préfecture sont incompétants. Je m'explique : quand j'ai fait ma carte grise il y a 2 ans, ils ont oublié de mettre le type mine et pas mal d'autres infos qui étaient pourtant sur l'ancienne carte grise (heureusement que j'ai une bonne mémoire, de toutes façons je vous l'aurait demandé Smile ), et pour le modèle ils ont mis "bluebirduk". Ils n'ont pas compris que le modèle était bluebird et uk c'est "United Kingdom" soit le lieu d'assemblage... Désespérant...
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Message  sebzman Ven 6 Mai - 12:25

pb a écrit:Je confirme que c'est fabriqué en Angleterre et je rajouterais que les mecs qui travaillent en préfecture sont incompétants. Je m'explique : quand j'ai fait ma carte grise il y a 2 ans, ils ont oublié de mettre le type mine et pas mal d'autres infos qui étaient pourtant sur l'ancienne carte grise (heureusement que j'ai une bonne mémoire, de toutes façons je vous l'aurait demandé Smile ), et pour le modèle ils ont mis "bluebirduk". Ils n'ont pas compris que le modèle était bluebird et uk c'est "United Kingdom" soit le lieu d'assemblage... Désespérant...

exact ils complétement a la masse

je le vois plusieurs fois par mois ou par semaine au boulot

sans compter les erreurs sur le numéro de série, et malheureusement au controle technique il nous faut des infos correct sur la CG
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Message  pb Ven 6 Mai - 21:14

Ca doit vraiment pas être évident pour bosser...
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Message  Adrien Ven 6 Mai - 21:31

Pire c'est vraiment des boulet!!

oui voila mon allumage était complètement mal callé, donc j'ai callé puis testé, et recallé jusqu'a temps que sa donne un trucs bien.
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