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Et une bluebird de plus

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Message  pb Mar 9 Avr - 17:08

Faut préciser SGX et hatchback Laughing Parce que les miens sont pas comme ça Laughing
pb
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Message  Camtha Ven 10 Mai - 17:33

Bon, j'ai pour projet de monter un TT Apexi sur la BB, pour le montage je suis pas trop inquiet avec un harness adapté par contre concernant le branchement sur l'ecu pour le signal O2 et la masse... Quelqu'un aurait une idee ?
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Message  Adrien Ven 10 Mai - 17:48

Ah moi j'ai la SLX c'est pour sa.
Pour tes amortos toutes les turbo ont les amortos piloté. C'est bizarre.
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Message  sebzman Sam 11 Mai - 0:44

pour le harness du turbo timer, tu peux prendre celui de S14 c'est le même branchement

ensuite tu as le fil pour le contacteur de frein à main

tu es sur d'avoir une sonde lambda? dans tous les cas ça sert a rien

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Message  Camtha Sam 11 Mai - 1:02

Beh non j'ai l'impression que y a pas de lambda sur la voiture ^^ mais bon c'était pour avoir un truc bien fini quoi...
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Message  sebzman Sam 11 Mai - 23:13

est ce que tu as un sonde sur le coude du turbo coté échappement?
si non c'est que tu n'as pas de lambda et ça m'étonne pas

en général les bluebird, c'est full dépollué (sonde lambda, egr, canister et catalyseur)
soit rien du tout
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Message  Camtha Mer 15 Mai - 23:26

Non je crois que j'ai rien du tout... J'ai recu n catalogue de vente des bluebirds d'epoque avec les options etc etc, je sais pas ou mettre les scan?!?
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Message  pb Jeu 16 Mai - 0:19

Moi je verrais ça dans "Revue Technique" Wink
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Message  Camtha Ven 31 Mai - 22:13

Coooouuuucooouuuuu :-) oui j'avais envie de réveiller tout le monde parce que l'impression que tout le monde s'endort avec ce temps de ....*

Bon allez une photo pour vous faire part de mes recherches de ressorts de suspension pour la BB, 1er achat de ressorts Monroe sur Amazon.co.uk, 15 jours après plus de stock. 2 eme achat de ressorts KYB sur un site spécialisé dans les ressorts et amortisseurs toujours chez nos amis outre manche, le soir même pas de stock... Je recherche sur ebay.co.uk (Seb m'en avait parlé mais incertain des références), et là je tombe sur ça :

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Voila, si ça peut servir à certains ... Le tout pour 2 ressorts AR FdP In 93€...

(faite pas gaffes aux différents onglets ouverts hein)



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Message  sebzman Ven 31 Mai - 23:24

cool
c'est de l'origine si je comprend bien?
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Message  Camtha Sam 1 Juin - 0:29

Bah OEM en tout cas ... Et les "seuls" qu'il reste aussi !!! Kilen, KYB, Monroe, et les autres ont laissé tombé le truc
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Message  Camtha Sam 1 Juin - 0:33

Je me demande à quoi servait cette version renforcée des ressorts AR ...
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Message  sebzman Sam 1 Juin - 12:39

peut être pour la version break
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Message  Camtha Lun 3 Juin - 20:17

Bon rien n'est dispo nul part ça commence à me gonfler cette histoire là ....
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Message  pb Mar 4 Juin - 16:27

Ya plus qu'à scier les ressorts d'origine, ils le font dans le monster garage What a Face (je vais me cacher Laughing )
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Message  Camtha Mar 4 Juin - 16:34

Ah non je veux conserver ma hauteur moi....
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Message  pb Mar 4 Juin - 17:21

Ah c'est les ressorts oem que tu ne trouves pas ?
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Message  Camtha Mar 4 Juin - 18:00

Oui... C'est proposé partout sur ebay mais y a aucune dispo...
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Message  sebzman Mer 5 Juin - 12:36

pour le fun, tu as demander chez nissan?

le prix risque de piqué chez eux, mais des fois on peut être surpris
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Message  Camtha Mer 5 Juin - 14:39

Non pas pensé.... Je le ferais à l'occasion un ptit coup de fil.... Mais si quelq´un a une autre idée!!!
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Message  sebzman Mer 5 Juin - 17:10

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Message  Camtha Mer 5 Juin - 17:15

Ce qui m'ennuie c'est que tout est hors stock.... Mais je vais leur envoyer un mail pour savoir, merci seb
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Message  Camtha Dim 9 Juin - 14:47

Bon, rockauto me repond qu'il y a un delai de 3 jours pour l'envoi des pieces... Bizarre quand on sait que la plupart ne sont plus produites selon d'autres sites de vente en ligne! Bref, j'attends que paypal me rembourse mes deux dernieres transactions et passe commande.

Par contre, petite question, sur le mecanisme d'embrayage que j'ai recu celui ci est plus grand niveau des trous que l'original (cf facebook) mais le disque se monte nickel. Le mecanisme joue t il un grand role sachant que celui d'origine est en bon etat? J'ai changé le disque et la butée....
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Message  Adrien Lun 10 Juin - 21:15

Le trucs c'est que si les ressort du diaphragme sont ravagés et que la face friction est bleu c'est pas terrible...
Après vue que tu as changé le reste et si le diaphragme n'est pas trop usé, que la face friction est propre tu peux le remonter.
Tu verras bien. A toi de voir!
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Message  sebzman Lun 10 Juin - 22:43

tu peux mettre les photos sur le forum?
perso, vu que le boulot pour changer l'embrayage
le mieux serait de remonter des pièces neuve

le diaphragme peut être fatigué, ça ne se voit pas forcément
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