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nissan t12 turbo

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Message  beachlovers Ven 14 Juin - 20:00

bon je vai quan meme la presenter un peu 

alors c une bluebird de 86 TURBO 
elle a les sieges electrique fc ve 
les suspat piloter 
elle est en relatif bon etat 
quelque bosse quoi mais finalement propre 

voilou comme equipement en plus de l origine 
jante de colt grA en magnésium monter en 195 40 16 
COMBINER FILETER fabriquer sur la base de l origine 
turbo t25 echangeur en facade 
radiateur d huile 
phare jaune home made 
logo nismo a la place de l origine sur la calandre 
divers plastique peint noir matte

a venir 
gros radia en alu 
injecteur s13
ligne en 63
prepa culasse 
collecteur echappement a fabriquer 
grosse pompe 
gros papillon gaz 
silenbloc plus dure 
modif des tete d amorto pour carrossage et chasse 
et peu etre d autre

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Message  viejesglories Ven 14 Juin - 21:29

bienvenido compañero,pon unas fotos
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Message  sebzman Ven 14 Juin - 22:20

fait nous un max de photos

tu tourne a quel pression avec ton T25? il te faut une bonne carto avec tous sa
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Message  Manu Sam 15 Juin - 1:05

Très bonne base, Beau Programme...
Montre nous tes avancements.
la partie amorto pour carrossage et chasse entre autres...Very Happy
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Message  beachlovers Sam 15 Juin - 11:16

merc i messieurs 
et bien avec le t 25 ca tourne vers 0.9
pour les amorto je ferai un topo dessus c assez simple en faite pour la base apres pour les reglage c moins facile et il faut faire des piece sur mesure mais par chance j ai un pote tourneur 
j ai deja fait faire une poulie de vilbrequin en alu punaise la diff de poid est enorme 
et ouai va me falloir une belle carto mais pour l instant je c pas qui pourrai me la faire 
je vai voir avec mrc je les connai un peu j ai un pote qui les connai bien il a une S4 de 500 cv 
 pour certaine pieces faite sur mesure je mettrai des foto et je ferai un post pour savoir si ca interesse quelq un

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Message  sebzman Sam 15 Juin - 12:58

pour la carto
tu peux installer une Nistune et ensuite ta carto est modifiable a volonté en live
ou sinon tu as la méthode en inter-changé ton eprom
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Message  Adrien Sam 15 Juin - 14:16

Intéressant tout sa.
Y'a de la modif sur ta bb!

Oublie pas les photos héhé Very Happy
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Message  pb Sam 15 Juin - 14:19

+1 pour les photos et même pourquoi pas des tutos Very Happy ça sent bon la modif par ici !
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Message  beachlovers Sam 15 Juin - 16:52

merci pour la carto je vai voir et ouai je ferai des tof de ce que j ai fait no souci et si y a des question no probleme non plus

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Message  sebzman Dim 16 Juin - 12:06

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Message  Manu Dim 16 Juin - 15:03

Nous sommes intéressés pr la partie chassis/amortisseurs... si tu pourras détailler en faisant un post dédié avec quelques photos pr mieux avoir un aperçu  (côtes / pièces / découpes).

En Plus de Nistune, Concernant la Carto (ton set-up moteur est similaire au mien), la mienne va chez un Ing électronique moteur Lundi (demain... enfin!!) dés que j'ai des valeurs (map/checksum), et autres infos, je les mettrais (sur mon Post en partie méca), je vs tiendrais au courant rapidement, dés que possible.
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Message  beachlovers Dim 16 Juin - 17:12

ca marche j essayerai de faire ca 
pour la carto merci du lien tres sympa

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Message  beachlovers Lun 24 Juin - 0:16

HAHA LE NOUVEAU ECHANGEUR EST LA

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Message  Manu Lun 24 Juin - 0:27

Cool... il est de quel taille ??
Si t'a des photos... comment tu va l'installer (durites / emplacement) ??
Very Happy
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Message  beachlovers Lun 24 Juin - 16:09

ca arrive c un de megane dci

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Message  sebzman Lun 24 Juin - 23:54

beachlovers a écrit:ca arrive c un de megane dci
j'en ai ramener un ce soir Laughing
par contre il faut que je le nettoie
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Message  beachlovers Mar 25 Juin - 0:44

putin ca passe au poil de cul quoi y a fallu faire de la decoupe quoi Twisted Evil
mais ca passe hehe modif de la facade et du parchoc 
photo a venir

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Message  Adrien Mer 26 Juin - 14:18

Impeccable
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Message  Manu Mer 26 Juin - 20:02

Cool... Vous avez des pièces communes, ont voient ceux qui sont dans le métier Laughing
Seb, tu va pouvoir pousser le T2, fais toi plaises Laughing

Pr le T25, attention si no reprog !!Exclamation
(sur le fofo S12, y un qui avait grillé son ca18et ac un T25 sans carto reprog)
Oui, je sais que vs savez, mais ont le dit jamais assez...
(ou en attendant ac la valve sécurité, passé 3000 pas possible de charger Mad/ mais moteur préservé)
Smile
Manu
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Message  beachlovers Jeu 27 Juin - 0:07

oups deja vire la soupape
tu l a essayer ou pas l echangeur ?

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Message  Manu Jeu 27 Juin - 22:05

En ce qui me concerne, c'est sa...
https://france-bluebird.forumactif.org/t121-photos-nissan-bluebird-18-turbo-u11t-caet18
vos échangeurs ont l'entrée/sortie du même coté ?? (si c'est le cas, c'est plus simple)
Manu
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Message  sebzman Jeu 27 Juin - 23:05

Manu a écrit:En ce qui me concerne, c'est sa...
https://france-bluebird.forumactif.org/t121-photos-nissan-bluebird-18-turbo-u11t-caet18
vos échangeurs ont l'entrée/sortie du même coté ?? (si c'est le cas, c'est plus simple)

non c'est comme toi

l'idéal comme échangeur avec entrée/sortie du même coté, c'est les échangeurs de HDi16

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échangeur megane dci

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Message  Manu Jeu 27 Juin - 23:34

Bien vu, celui du DCI est sympa,
l'emplacement entrée/sortie vont pas aider pr la pause, bien que...
celui du HDI (très simple) serait correct pr le T2
Manu
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Message  beachlovers Ven 28 Juin - 0:28

ok c sympa comme montage mais pk t pas passer en bas coter conducteur ? j ai comme un passage de durite comme si c t prevu quoi
je v faire des foto pour montrer ca
c un peu cho cette semaine j ai gros de taf j ai pas eu le temps

beachlovers

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Message  sebzman Ven 28 Juin - 10:55

beachlovers a écrit:ok c sympa comme montage mais pk t pas passer en bas coter conducteur ? j ai comme un passage de durite comme si c t prevu quoi
je v faire des foto pour montrer ca
c un peu cho cette semaine j ai gros de taf j ai pas eu le temps
coté conducteur sur la U11, tu n'as pas vraiment de place pour passé une durite
a moins de faire une petite découpe
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