datsun 910 2.0i
+3
pb
L'architecte
claude910
7 participants
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Re: datsun 910 2.0i
ok merci seb pour tout ces renseignements sa va bien m'aider alors quelques petites nouveautés l'embrayage a était changer réglage de phares ok ventil ok et l'échappement ok
par contre pour l'embrayage depuis que je l'ai changer la caisse a une peche monstre elle m'a peter un amorti arriere a 3500tr/min en 3 en essayant de se cabrer est-ce normal que ce moteur ai autant de peche?
pour le fun une photo du compartiment moteur un peut nettoyer
a oui j'ai retrouver une hélice de visco
par contre pour l'embrayage depuis que je l'ai changer la caisse a une peche monstre elle m'a peter un amorti arriere a 3500tr/min en 3 en essayant de se cabrer est-ce normal que ce moteur ai autant de peche?
pour le fun une photo du compartiment moteur un peut nettoyer
a oui j'ai retrouver une hélice de visco
claude910- Nombre de messages : 17
Date d'inscription : 16/03/2015
Re: datsun 910 2.0i
quelques nouvelles de la bluebird la caisse se dessoude je vais la mettre en pieces elle est refaisable mais il y a beaucoup de taf du coup et je n'ai pas les connaissances pour en tolerie et les pros me demande trop cher si sa interesse quelqu'un
claude910- Nombre de messages : 17
Date d'inscription : 16/03/2015
Re: datsun 910 2.0i
salut a tous suite a mon annonce lbc un tolier m'a contacter pour me proposer ces services a prix defiant toute concurences l'aventure 910 ne s'arrete pas ici ;-)
claude910- Nombre de messages : 17
Date d'inscription : 16/03/2015
Re: datsun 910 2.0i
Oh la vache tu m'as fait peur C'est bizarre que ça envoie autant quand même, c'est pas sensé être un monstre à faire péter les amortos Bref si tu as trouvé quelqu'un pour t'aider dans la tôlerie c'est génial !!
pb- Nombre de messages : 1227
Age : 33
Localisation : Nantes
Date d'inscription : 28/04/2010
Re: datsun 910 2.0i
Alors alors des news ?? ^^
Drifter XL- Nombre de messages : 49
Date d'inscription : 03/03/2014
Re: datsun 910 2.0i
Yep, content de retrouver cette 910 !
T'en sais plus sur l'état du chassis? Le vendeur avait marqué qu'il était déchiré...
Sinon si tu veux des trucs sur la RTA, j'en ai une elle est pas toute jeune, mais si t'as besoin d'info, tu peux m'ajouter sur FB, je t'enverrais des photos
T'en sais plus sur l'état du chassis? Le vendeur avait marqué qu'il était déchiré...
Sinon si tu veux des trucs sur la RTA, j'en ai une elle est pas toute jeune, mais si t'as besoin d'info, tu peux m'ajouter sur FB, je t'enverrais des photos
Emerick- Nombre de messages : 30
Age : 30
Date d'inscription : 28/09/2013
Re: datsun 910 2.0i
magnifique ta 910 !!
beau projet de restauration dessus , sa vaut le coup de se donner du mal pour des caisses comme sa mine de rien ; elles nouis le rendent bien apres !
pourles suspensions regarde pour des amortisseurs avant de silvia s110 sinon ?? c'est les memes années et niveau trains roulants tu t'y retrouvera peut etre plus facilement ?!
beau projet de restauration dessus , sa vaut le coup de se donner du mal pour des caisses comme sa mine de rien ; elles nouis le rendent bien apres !
pourles suspensions regarde pour des amortisseurs avant de silvia s110 sinon ?? c'est les memes années et niveau trains roulants tu t'y retrouvera peut etre plus facilement ?!
Numéro XIII- Nombre de messages : 23
Age : 28
Localisation : Saint-Brieuc (22) - Verdun (55)
Date d'inscription : 10/11/2014
Re: datsun 910 2.0i
Apres si il compte la rabaisser un peu, ca peut etre intéressant de passer en combinés filetés. Y'a pas grand chose a faire, devant tu peux prendre des moyeux de S13 avec des etriers ( phase 1 si tu veux rester en 14, sinon tu peux prendre des phase 2). Devant faut juste refaire des camber plates adaptées, et derriere je suis pas sur, soit repercer la tourelle pour passer en deux trous soit certains reprenne les fixations de 910. Fin les combinés de S13 sont quasi bolt-on et c'est plutot une bonne chose a faire, étant donné que d'origine c'est un peu pataud quand meme...
Emerick- Nombre de messages : 30
Age : 30
Date d'inscription : 28/09/2013
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