Ma choupette!

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Ma choupette!

Message  Adrien le Jeu 18 Sep - 0:42

Salut
Je vous présente ma bluebird 1.6slx de 1990.
La carrosserie est en assez bonne état, le problème c'est la peinture qui est assez rayé...
Elle est un peu sale sur les photos, j'en referais des belles à l'occasion.









Voila, dites moi ce que vous en pensez.
bye


Dernière édition par Adrien le Jeu 25 Oct - 16:00, édité 4 fois
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Re: Ma choupette!

Message  seb.racing le Jeu 18 Sep - 23:12

moi j'adore

je préfére la 4portes mais celle ci est vraiment trés propre Wink

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Re: Ma choupette!

Message  Adrien le Sam 20 Sep - 14:20

merci
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Re: Ma choupette!

Message  VGV le Sam 20 Sep - 19:26

Salut .. et bien venu chez nous lol! lol! lol! oui la 5 portes c'est plus rare et comme c'est moins commun je préfère....

En faite la Serie T12 puis plus tard T72 c'est la remplaçante de la BLUEBIRD U11 & STANZA T11 Arrow d'où une version 5 portes avec hayon... la plus rare c'est la 5portes turbo ma préférée des T12 & T72........

Ps : NISSAN à pait pareil avec la SUNNY N13 qui remplaçe la SUNNY B11( version N13 avec malle AR ) et LA CHERRY N12 ( version N13 avec hayon AR ) tout cela c' était en 1986 , avec cette rédution de models dans la game, la N13 fut élu "voiture de l'année au JAPON" etmoi j'ai eu mon permis ... ( aucun rapport ! )

@+ Vince lol!
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Re: Ma choupette!

Message  Zone le Mar 30 Sep - 0:05

bon alors ! elle est monté cette ligne ? Laughing

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Re: Ma choupette!

Message  Adrien le Lun 6 Oct - 21:27

salut à tous
C'est bon, la voiture est remonté^^
sa fait plus de bruit lol et sa marche mieux à mon gout, j'ai plus de trou comme avant.
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Re: Ma choupette!

Message  seb.racing le Mar 7 Oct - 0:11

nikel

contant pour toi Wink

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Re: Ma choupette!

Message  Zone le Sam 11 Oct - 15:04

yes ! fait nous une tof Wink désolé de pas t'avoir rapellé , j'ai eu une semaine de ouf Mad
sinon c'est jolie la double sortie ? Very Happy

pour l'avoir vu en vrai, elle est super propre ta caisse Wink

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Re: Ma choupette!

Message  Adrien le Mer 15 Oct - 21:07

salut les gars
Je vous montre une photos avec la double sortie. C'est un peu flou et le temps était pourri, mais j'en referais de belle plus tard

bye
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Re: Ma choupette!

Message  seb.racing le Mer 15 Oct - 21:58

cool ça fait propre Wink

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Re: Ma choupette!

Message  Zone le Mer 15 Oct - 22:23

si tu veux je te vends un insigne "turbo sgx" Laughing

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Re: Ma choupette!

Message  Adrien le Dim 19 Oct - 15:53

lol, ouai mais sa marche pas pareil, à côté moi c'est mou^^
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Re: Ma choupette!

Message  seb.racing le Mer 22 Oct - 23:06

Zone a écrit:si tu veux je te vends un insigne "turbo sgx" Laughing

ça sait de la prépa lol!

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Re: Ma choupette!

Message  roychris le Mer 5 Nov - 15:12

Adrien (ou ceux qui ont une bluebird avec un CA16S),
J'ai la même bluebird que toi (1.6 SLX) et j'ai deux questions :
- Je suis surpris par ce que m'indique l'aiguille de température du liquide de refroidissement. En fonctionnement normal (autoroute, ville...) l'aiguille reste très proche du froid (3 millimètres). Je n'ai réussi qu'à atteindre le milieu du cadran au péage de l'autoroute et le ventilateur semble se déclencher souvent. Constates-tu la même chose sur la tienne ?
- Le ralenti varie beaucoup. Quand je suis parti le ralenti était à 700 tours/min, en arrivant il était à 1000 tours/min. et entre les deux, il a pas mal varié. Idem, quand j'ai le starter, le ralenti fait du yoyo. A un moment, j'ai donné un coup d'accélérateur et le moteur est resté à 2000 tours/min. C'est normal ou c'est le starter automatique qui déconne (je déteste ces cochonneries, à quoi ça sert ???) ?

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Re: Ma choupette!

Message  Adrien le Mer 5 Nov - 21:27

salut
Alors la jauge de température monte assez vite à la bonne température, au bout de genre 5-6km. Sur autoroute, si je reste à genre (par exemple Rolling Eyes ) à 180-185km/h pendant environ 10km elle va monter au dessus de la moitié.
Une fois ou il faisait très chaud pendant l'été, je suis resté assez longtemps à vitesse élevé, le moteur à chauffé. J'étais pour moi trop haut donc je me suis garé. Ce que j'ai oublié de précisé c'est que mon radiateur est assez bousilllé (au niveau des aillettes). Sinon comment fait tu ton temps de chauffe. Moi je ne dépasse pas 3000tr/min et je le brusque pas.
Sinon pour le ralenti. Moi quand je démarre à froid. Le ralenti monte à 1500tr/min, et des que je redonne un ptit coup d'accél, il se stabilise à 850-900tr/min, sauf des fois ou sa déconne et sa descend à 600tr/min.
C'est vraiment de la merde c'est starter.
voila, si ta besoin je suis là Wink
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Re: Ma choupette!

Message  roychris le Jeu 6 Nov - 13:56

Merci pour ta réponse Smile
J'ai oublié de te préciser que mon radiateur est neuf, j'ai l'impression que le ventilo aussi (même s'il n'est pas sur la facture) et sur la facture il y a marqué "prévoir changer sonde" (quelle sonde ? celle du radiateur ? mystère).
Je me dit que si la sonde était morte, la voiture chaufferait trop alors que là c'est l'inverse. Pendant mon temps de chauffe, j'essaie toujours de rouler entre 2000 et 2800 tr/min, et à vrai dire une fois chaude je dépasse les 3000 tours que très rarement.
Est-ce que ce problème de température d'eau peut causer des problèmes au moteur ? Si oui, est-ce qu'il faudrait que je change la sonde du radiateur ? Ou à défault la viscosité de l'huile pour qu'elle reste fluide à des températures plus basses ?
Pour le starter, je vais voir à la longue comment il se comporte, j'espère ne pas être trop embêté. Elle ne consomme pas trop, donc pour l'instant ce n'est pas grave.

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Re: Ma choupette!

Message  seb.racing le Ven 7 Nov - 19:40

essaye de trouver la sonde d'effectueuse et change la

ensuite vérifie que tu n'a pas d'air dans ton circuit d'eau ça peut provoqué des différence de température Wink

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Re: Ma choupette!

Message  roychris le Sam 15 Nov - 18:49

Pour pouvoir vérifier les sondes, il faut que je vidange pour les enlever. Ce ne sera pas pour tout de suite Sad
Pour vérifier si j'ai de l'air dans le circuit, comment je fais ? Il faut que je refasse les purges ?

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Re: Ma choupette!

Message  Zone le Sam 15 Nov - 20:45

pour ta sonde, pas besoin de la demonter, nettoye la tu doit avoir une impedance dessus , sur une des miennes c'est ecrit 60 OHMS ... tu prends un metrix, et tu test a ses bornes .

sinon le circuit se purge tout seul sur ce model, par le pseudo vase d'expension, si tu fait la vidange, tu vera toutes les bulles d'air remonter dans ton vase.

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Re: Ma choupette!

Message  seb.racing le Dim 16 Nov - 15:29

prend des mesure a froid sur tes sonde et compare avec la valeur origine

ensuite si tu veu une valeur moteur chaud

tu peu démonter ta sonde la mettre dans une casserolle d'eau chaude vérifier la température avec un thermométre et relevé ta résistance et comparé avec la doc constructeur Wink

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Re: Ma choupette!

Message  roychris le Dim 16 Nov - 23:24

Merci pour vos réponses !
Quelques photos de la "belle" :


J'ai l'enjoliveur, mais comme je m'occupe du soufflet de cardan, je l'ai enlevé.



Le tableau de bord est comme neuf !

J'ai l'impression que l'autoradio n'est pas standard... Je ne sais pas comment je vais le changer Sad

Le moteur est comme neuf !!! Et il y a la place d'en mettre un deuxième !

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Re: Ma choupette!

Message  seb.racing le Lun 17 Nov - 0:36

Shocked Shocked elle est comme neuve

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Re: Ma choupette!

Message  Adrien le Mar 18 Nov - 22:19

ah ouai elle est nickel. La mienne est pareil niveau état. Sauf qu'elle est dégueulasse sur les photos.
Je voulais vous demandez quelque chose les gars. A votre avis es-ce que je pourrais revendre ma bluebird 1200€? La je change les 4pneus, je vais mettre les jantes alu de la 1.8T, j'ai le silencieux de la 1.8T, elle a les 4vitres électrique, rétro électriques, direction assisté. C'est la version 1.6slx. Je vais changer le liquide de frein prochainement et je vais changer l'embrayage parce qu'il fait du bruit à froid, sa couine.
merci Wink
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Re: Ma choupette!

Message  seb.racing le Mer 19 Nov - 2:15

si elle a pas de km aucun frais et nikel chrome

je pense qu'elle peut se vendre

aprés fait un comparatif avec les bluebird équivalent sur les site d'annonce Wink

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Re: Ma choupette!

Message  Adrien le Mer 19 Nov - 23:45

il me restera l'embrayage à changer car il couine à froid, mais sinon ya rien à refaire dessus.
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