mes 2... et ma futur 3eme bluebird !

yes ... bon apres la s13, il me fallais un daily drive ... un bon gros diesel fiable, qui consomme rien , qui coute pas cher a l'achat, ni en assurances ...
bien , je vouslais rester fidele a nissan... apres ma 1ere experience avec eux ... bin j'ai pâs été déçu !

une conso de 4.5L au 100km, un moteur incassable, une voiture qui ne rouille pas ... prix d'achet 800e, ... que dire de mieux ?

voici ma bluebird 2.0D SLX ! 67cv, pour 170km/h sur du plat ( 190 en descente et a l'aspi )














ensuite je suis tombé amoureux du model ... en fouillant , j'ai decouvert la turbo sgx : un 1.8T de 135cv ... le meme moteur que dans la s12 : au final cette voiture fera au alentour des 300cv , et servira pour des ballades, VHC ou pas, de la piste ... tout ca pour partager des moments inoubliables avec mon fils








au menu demontage collecteur + turbo , virage de la boite a air de la batterie, et de la face avant










on peut voir ici que la voiture a deja taper une tit coup


voici mon bureau


et voila pourquoi je bosse dehors



sortie du bloc donc :



en mode fé cho !











and... the winner issssssssssssssss :



et enfin ... voici la donneuse d'organes c'est celle de fiftyone51 ... qui fait 260cv ! au menu, on prends les pieces perf' pour mettre sur la neuve lol ... et biensur, en fesant tout ca propre ... car la baie de moteur de celle ci est grave degeuuuuuuuuu

Zone a écrit:

C'est ce que je veus faire sur ma turbo

20 100

mon salo ta récupérer la bluebird de fiftyone

comment ça se fait qui s'en ai séparer??

vénard

il a besoin de sous pour faire du drag ... au debut il devait me vendre que les pieces ... mais au finial , il me vend la voiture

Ah j'en veut une!

eh eh minute papillon, pour le moment tu l'as pas encore , mais c'est vrai que j'ai besoin de sous... j'arrive pas à m'en sortir à préparer toutes mes voitures... d'ailleurs faudra que je descend te voir dans pas longtemps te faire faire un tour...

j'ai pas dit que je l'avais déja mais le plus rapidement possible sera le mieux

ben quand tu veux alors

fiftyone51 a écrit:ben quand tu veux alors

qu'est ce que tu fais ce weekend ?

bon alors pas vraiment quand tu veux , je suis jamais dans le 91 les WE ou alors c'est super rare, sinon je suis dispo mardi toute la journée et la semaine d'après du mardi 19 au jeudi 21... sinon le reste du temps je suis pas dans la région

a putin sinon t'es pas sur chartres un de ces 4 ?

non pas trop, mais si tu veux je passer te voir un soir, t'habite pas si loin que ca pis ca la sortira un peu

ok , moi mardi de la semaine prochaine, je peux pas, je suis en déplacement, en fait les seuls jours ou je suis dispo c'est le mercredi soir, le vendredi fin d'aprem + soirée , sinon les weekend

ok, bon on essaye de se capter mercredi 20 au soir alors...

Sympa le pti plateau!

explique nous ce que tu compte faire maintenant que tu a 2 bluebird turbo

ba en fait celle ci va servir pour pieces dans un 1er temps ... je recupere les pieces perf' pour mettre sur la marron ... je garde celle de fiftyone au cas ou ... puis si je vois qu'elle sert pas ... je verrais bien un autre projet ... genre 4x4 ou prop'

Tu me la revend d'origine!

J'en ai croisé 2 ces derniers temps, les 2 en 2.0 SLX, pas courant il me semble!

momosega a écrit:Tu me la revend d'origine!

J'en ai croisé 2 ces derniers temps, les 2 en 2.0 SLX, pas courant il me semble!

exact pas courant

Quelqu'un a t-il une revue sur les différends moteurs? Le 2.0 fait combien de ch?

106cv je crois bien

Si peu? Carbu?

Sinon zone tu comptes faire quoi niveau chassis et jantes?

en fait il y a eu 2 versions : une de 102 et une de 115cv

pour le chassis, je mettrais des jantes a déport, pour les amortos je cherches encore lol ... mais dans un premier temps je vais "racourssir " les ressorts, les amotos sont de tres bonne qualité

Ok ok! Faut la laisser en sleeper oué!

oui 2 version, celle de 115cv est en injection d'après ce que j'ai pu trouver!