bluebird... l'oiseau bleu dans le nord

Bonjour à tous

propriétaire d'une bluebird depuis maintenant 4ans, je me permets de vous la présenter...

c'est une nissan bluebird, 1,6 SLX, de janvier 1990. Elle a de mémoire dans les 153 000km.
si vous souhaitez la voir, voici quelques photos prises dans un très beau lieu, il y a une semaine à peu près... PHOTOS

cette oiseau nous a été donné par mes beaux-parents en juin 2005 (elle avait à l'époque dans les 125 000km, et ils l'avaient depuis à peu près 9ans, auparavant, elle appartenait à un grand oncle si j'ai bien suivie son parcours...) et est devenue notre "big" voiture, car nous n'avions qu'une twingo !! elle nous a emmené dans le sud (nous habitons au-dessus de Lille) en 2006 par exemple... etcetc.
suite au crash de la twingo, fin 2006, nous avons eu une clio et du coup la nissan est devenue la voiture secondaire (en 2008, 6000km ont été parcourue avec elle sur un an).
depuis que nous l'avons (4ans), elle ne nous a couté en réparation, contrôle technique, et vidange 470€ en tout et pour tout (le silencieux du pot d'échappement, 2 vidanges, 2 CT et un peu d'huile !).
seul défaut, sa consommation, les deux premières années je faisais du 11,12l au 100 mais depuis 2ans, je fais un peu moins de 10l (et oui je roule mieux...).

voilà pour la petite présentation
et je me suis donc inscrite sur ce forum car mon oiseau bleu va partir à la casse d'ici 3 semaines ! et oui nous la lâchons pour profiter de la prime à la casse et nous acheter une ford Ka neuve !
si vous souhaitez récupérer des pièces (style pare soleil, la notice, etc.), vous pouvez me contacter, je vous les offrirai de bon cœur ! tant qu'elle peut rouler jusqu'au garage, vous pourrez prendre ce que vous voulez !

bonne soirée
stefl19

j'ai oublié de dire ses quelques caractéristiques...
4portes + coffre
4vitres électriques
rétro électrique
les petites lumières qui s'allume quand on ouvre les portières
et elle a encore ses enjoliveurs d'origine

l'antenne de la radio fait un peu la gueule mais on peut tjrs écouter la radio
la plaque d'immatriculation morfle aussi de plus en plus (on habite une petite rue où les voisins n'hésitent pas à se garer en tapant sur les voitures de devant et derrière...)
le tableau de bord commence à craquer également mais bon elle a 20ans cette bagnole aussi !

elle a eu un accident à l'avant mais rien de grave pour elle, alors que la voiture qui l'a tapé a bien morflé

je ne vois pas quoi dire d'autre... à part qu'elle tremble de partout et qu'elle fait un bruit d'enfer dès qu'on roule au dessus de 110km/h !

Salut! Magnifique exemplaire Je possède aussi un 1.6slx mais en hatchback.
A la conso je suis d'accord... Sa suce quand même cette petite bête là.
par contre, moi que sa soit à 110 ou à fond, sa vibre pas. L'équilibrage est bon?
En tout cas, très très belle bluebird.

Je la trouve très joli aussi !
Elle est plus jolie en 4 portes que la notre (enfin l'ex mienne).
Je suis d'accord avec Adrien, si tu rééquilibres les roues je pense que tu n'auras plus de problèmes. Perso, je l'ai montée à 170km/h (compteur, 150 réel je pense car elle est prétentieuse la mémère ) sans vibrations.
Côté conso, j'avais aussi les même problèmes que toi. Grosso modo, les deux grandes étapes qui ont fait que je suis descendu en dessous des 8L (conduite très pépère) c'est le remplacement des filtres et bougies qui avait 80 000km (voir un de mes posts pour l'état des bougies !!!) et le changement du calorstat qui se déclenchait trop tôt et qui faisait que je roulais sur le starter sur l'autoroute.
J'ai aussi changé une durite qui va du collecteur au filtre à air pour éviter de rouler trop longtemps sur le starter au démarrage.
Bienvenue sur le site !!!

Et roy j'ai changé comme toi, juste moi je n'ai pas changé le calorstat. peut-être faut que je le fasse sa aussi lol.
Mais pourtant, elle consomme toujours autant, fin un peu moin quand même.
Sinon moi mon compteur est assez bon enfaite, mon père à un compteur numérique (espace), à 170km/h je suis à 165 par là sur le sien. Et à 100km/h, bin je suis à 100 sur le sien
Moi j'aime bien la version hatchback, c'est encore plus rare.

J'avais l'aiguille de température d'eau qui restait à 2 mm du mini sur l'autoroute (voir même des fois j'avais l'aiguille qui se superposait sur le trait blanc). Si toi elle est à plus de 1/3 du cadran, ce n'est pas la peine de le changer.
Pour la vitesse, j'utilise un GPS pour vérifier. C'est très précis ces bêtes là (s'il fait beau et que tu n'es pas sur une pente à 12 degré, c'est précis à 2km/h environ). Et quand je suis à 170 compteur, le gps indique moins de 155. Sur la Twingo de ma femme, quand je suis à 170 compteur, le gps indique 165.

non bin alors mon calorstat est encore bon .
Tu pense qu'un compteur peux être plus ou moin précis en fonction de la voiture? Tu prend 170 avec la twingo de ta femme C'est le 1.2 55ch? avec celle d'une pote, pas plus de 160km/h, et encore la il gueule à mort ta l'impression qu'il va pété lol

C'est le D7F injection direct 12 soupapes. Pas le 16V. Je crois effectivement qu'il fait 55ch. Elle est récente (2005)
Quand il n'y a pas de vent et que ça ne monte pas, sur autoroute, je les atteints.
Ca ne vibre pas, ca ne flotte pas trop (moins qu'une AX), mais le moteur hurle et on ne se sent pas en sécurité quand même.
Pour le compteur, j'ai du mal à croire qu'il puisse il y avoir une différence entre voitures de même type/année mais je n'en suis pas sur... Suffit qu'ils aient changé le réglage en même temps... Ils sont obligé légalement d'afficher une vitesse supérieure à la réalité, donc ils ont peut-être pris plus de marge à un moment qu'à un autre.
Tu n'a pas changé de taille de jantes en mettant du 12'' ?

Bin celle de ma mère est une twingo de 1998 phase 2 1.2 55ch pack+. Sa donne 160 au taquet environ. Mais bon, c'est vraiment pas fait pour rouler vite lol. Sinon non tkt j'ai les 14. Avec comme taille de pneu 185/70r14 88h.
Tu avais quoi toi? Moi je trouve qu'elle rame plus qu'avant . Pii le temps joue vachement aussi sur les perfs. Mais bon, c'est un carbu.

Elle est en injection la mienne. Je suis en monte d'origine pour les pneux.
Tu dois avoir le D4F en moteur, ils ont pas mal évolué depuis.
Le moteur D7F en lui même est assez sain. Le problème est plutot ce qu'il y a autour... A titre d'exemple, une fois ma femme m'appelle car tous les cristaux de son tableau de bord s'allumaient et que la voiture faisait des trucs bizarres puis plus rien, elle ne bouge plus.
Je me déplace pour voir, change la batterie, ça repart puis ça recommence. La voiture avait 20 000km.
Je regarde un peu partout, puis je tombe sur un faisceau qui frottait sur le bloc moteur. Faisceau pas fixé, pas gainé avec usure = court-circuit.
J'ai gainé le faisceau, et hop, c'est reparti !
Tout est à l'économie dans cette voiture.

ouai enfin comment dire. Je n'aime pas renault
Du fait que pour moi le prix est abusé pour certain véhicule par rapport au option etc... La fiabilité de certain moteur est médiocre. Le style . C'est vraiment pas ce que j'achèterais. Je suis plutôt japonaise et allemande. Mais bon, par exemple ma mère qui fait que de la ville, sa twingo lui suffit. Après sa dépend de ce que tu fais avec ta voiture

Bon on va arrêter le hs parce qu'on lui pourri un peux son post lol
Si tu veux on en ouvre un dans la taverne?

ben moi mon rétro intérieur est tombé ce matin... pas juste le miroir, tout le rétro !!

enfin à la casse dans 10jours, donc c pas grave !

Ton rétro est mort en tombant ?

non il s'est juste décollé
on voit encore le rond de colle sur le pare-brise mais ça colle plus du tout ! enfin la bagnole a 20ans c pas étonnant...
on dirait qu'elle le sent qu'on va la mettre à la casse

toujours pas intéressé par des pièces ou la notice de la voiture d'ailleurs ?

Non, ma bluebird est à la casse aussi, contraint et forcé
Donc ca ne m'intéresse pas !

Tu vas la mettre à la casse
Moi sa peut m'interresser des pièces! Je refait ma bluebird petit à petit parce que je compte la garder jusqu'a la fin. Elle en vaut la peine.

roychris a écrit:C'est le D7F injection direct
: ?

faut

seul les moteur 2.0 IDE sont en injection direct essence

renault a abandoné ce systéme

peut ètre qui le remettront

dommage pour la casse

mais ça peut aider beaucoup de monde de ce forum pour reconstituer la leur

Adrien a écrit:Tu vas la mettre à la casse
Moi sa peut m'interresser des pièces! Je refait ma bluebird petit à petit parce que je compte la garder jusqu'a la fin. Elle en vaut la peine.

oui elle part à la casse (au profit d'une voiture neuve !), c'est d'ailleurs pour ça que je me suis inscrite sur ce forum car ça me faisait mal au cœur de la mettre à la casse alors que je pourrais faire profiter quelqu'un de quelques pièces !
naturellement pas de pièces moteur car elle doit encore rouler jusque là bas, mais ça peut être les pare-soleil si j'arrive à les enlever, les bazars des lèves vitre, la notice (et oui on l'a encore, en plusieurs morceaux mais on l'a) etc etc.
le seul truc c'est que j'habite dans le nord (au dessus de Lille) et que donc pour l'envoi de pièces plus importantes on va dire ça va être chaud sf si tu te déplaces.
et aussi elle va partir autour du 20/21 aout...

Elle est roulante? juste pour savoir, combien tu la vendrais entière (=> par message stp)?
Les photos que tu as mise la montre l'état qu'elle est en ce moment?
Bin moi cela serait du style, cardans etc, donc pas roulante après. Mais elle a l'air très propre sur les photos.

oui oui elle roule encore ! je m'en sers tous les jours pour aller bosser
et quand on a pris les photos, elle sortait du lavauto, et j'avais passé l'aspirateur à l'intérieur

sinon je n'ai aucune idée du prix qu'on pourrait la vendre, à l'argus elle doit pas valoir grand chose... on s'en débarrasse vraiment pour récupérer les 1000euros de la prime à la casse et avoir une nouvelle voiture !
coté moteur, je sais qu'elle a tjrs perdu bcp d'huile, et quand je freine ça fait un bruit de vieille bagnole qui freine ... je lui fais plus trop confiance sur l'autoroute quoi !
ça c'est son tableau de réparation :

Date Kilométrage Entretien

10/12/1986 Occasion
23/08/1996 60645 contrôle technique
13/09/1996 61380 carburation
30/10/1996 61600 vidange+filtre
20/11/1997 70316 Courroie distribution
25/04/1998 74000 4 pneus
04/07/1998 75000 vidange
02/08/1998 78632 contrôle technique
12/08/1998 78825 Silencieux arrière
29/04/1999 85000 vidange
12/08/1999 90794 équilibrage
23/08/1999 91125 CO2
17/08/2000 96894 Vidange+bougies
22/08/2000 96950 contrôle technique
23/08/2000 Filtre à Huille/Air
30/08/2000 97071 Souflets cardan G/D
24/10/2000 97794 Rempl filtre à huile
29/10/2001 102032 vidange+filtre
02/11/2001 102084 Diag freinage
22/08/2002 107163 contrôle technique
03/10/2002 109000 vidange+filtre
29/03/2003 112944 plaquettes avant
15/04/2003 112864 cylindre roue arrière
27/05/2003 Réparation alternateur
25/09/2003 116829 vidange+filtre
01/12/2003 Batterie+bornes
03/02/2004 Alternateur
14/04/2004 Radiateur
16/04/2004 Silentbloc radiateur
21/08/2004 119244 contrôle technique
25/01/2005 122886 vidange+filtre+plaque
28/01/2005 123000 4 pneus+géométrie
29/04/2005 Plaquettes arr+disques arr
01/07/2006 130648 vidange+filtre huile
28/08/2006 133917 contrôle technique
19/10/2006 136960 Silencieux arrière
23/04/2007 138189 vidange
16/12/2007 143000 liquide refroidissement
30/05/2008 146200 vidange+liquide refroidissement
20/10/2008 148500 contrôle technique


voilà tu sais tout
A+

Je vais un peu faire mon chieur, mais il y a quelque chose que je ne comprends pas :
15/04/2003 112864 cylindre roue arrière
29/04/2005 Plaquettes arr+disques arr

Les cylindres, c'est sauf erreur de ma part sur des tambours.
Et pourtant peu de temps après, on t'a changé disque et plaquette à l'arrière.
Tu es sur que tes disques et plaquettes c'est pas à l'avant ?
Sinon, comme toutes les Bluebird, tu n'as eu que très peu de réparations dessus !

roychris a écrit:Je vais un peu faire mon chieur, mais il y a quelque chose que je ne comprends pas :
15/04/2003 112864 cylindre roue arrière
29/04/2005 Plaquettes arr+disques arr

Les cylindres, c'est sauf erreur de ma part sur des tambours.
Et pourtant peu de temps après, on t'a changé disque et plaquette à l'arrière.
Tu es sur que tes disques et plaquettes c'est pas à l'avant ?
Sinon, comme toutes les Bluebird, tu n'as eu que très peu de réparations dessus !

euh...... je t'avouerai que pour ces 2 réparations, c'était pas encore notre voiture (on l'a eu qu'en juin 2005) mais celle de mes beaux-parents donc je pourrai pas te dire ce qu'ils ont fait exactement dessus, et qu'en plus j'y connais rien en mécanique ! c'était peut-être à l'avant en 2005, faudrait que je vérifie les factures mais je sais mm pas si on les a encore...
et c'est sur qu'en 4ans, nous on a dépassé que dans les 400euros je crois !

C'est vraiment pas important ! C'est juste que ça a titillé ma curiosité.
Dommage que tu t'en sépare.
Ca va te changer une voiture neuve, tu vas être emmerdé...

aaaaaaaaaah non faut pas me dire ça !!!! c'est la 1ère voiture neuve qu'on achète, on se fait plaisir quoi, donc pas de remarque désobligeante ! lol

croisé les doigt pour pas avoir de soucis

parce que voiture neuve = probléme de fiabilité

mais on peut toujours tomber sur un bon modéle


vous voulez acheter quoi?