Tu as bien dit "1100 GSXR" ?

Chouette .. pour les voitures japonaises, c'est vrai qu'il est encore possible de trouver d'anciennes Mitsubishi Lancer, ou autres Toyota Cressida. Mais le contrôle technique est plutôt vache: je pense qu'ils ont reçu des directives pour éliminer de la circulation les "anciens" Diesel atmosphériques qui ne sont pas "HDI" .. Il est toujours possible, avec les voitures de plus de 25 ans, de rouler en immatriculation "O" (Old-Timer), pas de contrôle technique et pas de taxe, mais on ne peut plus que participer à des rallyes d'ancêtres. Ma T72 n'est pas encore assez vieille pour ça, et nous l'utilisons tous les jours.
Question GSXR: je possède aussi une TERRIBLE Katana GSX 1100 de 1982, toute entière et d'origine (sauf la couleur), tournante, mais que je dois encore fnir de restaurer pour rouler sans problème: refaire toute l'électricité et ouvrir le moteur s'imposent, gros boulot en perspective. Je posterai éventuellement une photo de ma bécane, je crois qu'elle vaut le coup d'oeil.

si tu veux des conseils, je le connait par coeur ce moteur

Bon anniversaire!!