"Le Bleu" Le retour!

Bonjour a tous
Je me nome Flow, j'ai 19 ans et je suis de biarritz.
Je suis heureux d'avoir trouver d'autres passionnés de nissan bluebird.
Maintenant j'ai sorti ma pièce de musée du garage, une nissan bluebird 1.8L U11 1985.
Elle à a se jour 410500 km environ et elle tourne comme un horloge!!!
Démarre au car de tour!
Seul soussi: le boitier de dirrection assister est HS  
Maintenant je me lance dans la restauration de ce véhicule mythique et increvable
pour qu'un nouvelle bluebird rejoigne se forum

A Bientôt

P.S. : Je viens de découvrir se site, je ne peut me retenir de m'inscrire et je vous post des photo le plus rapidement possible

Bienvenue à toi!
Ah j'ai hate de voir des tof

Bienvenue !!!!

on attend des photos de ta voiture!!

bienvenu

410 000km la bluebird essence, c'est un bon score

Oui un très bon score même, vous aller être surpris mais en 25 ans d'age elle a que 2 souci:
La direction à était gravement abimer au environ de 1990 quand on nous l'avais volée, l'expert ne l'avait pas vue...
Maintenant faut tout changer... 1000€ environ Hors Taxes!!!!! pfffff se pris pour changer 10 joints environ et un nettoyage c'est sidérant
Mais aussi la veilleuse avant gauche qui prend l'eau mais bon se n'est pas le cade de mes souci. On débranche et hop du temporaire a long, terme la direction en premier
je post les photo demain car tête mal placer avant de partir au boulot^^

Voila a bientôt

vivement les photos

Voila les Photo:





Volant a changer... part un peut en lambeau





Ligne et silencieux modifier par "Profinox" http://www.profinox.fr/Accueil



Et voila les deux seul défaut apparent: La veilleuse qui prend l'eau de je ne sait où et le capot désaligner mais je m'en occupe se weekend

Maintenant cette bluebird à un contrôle technique vierge mis a par "fuite importante bloc d'assistance a la direction je posterai des photo en extérieur quand les pneu aurons été changer.

Voila a bientôt!

elle a l'air super propre

ta presque tout les équipement d'époque, sauf les vitre electrique

Oui sa serai pratique mais bon je m'en fiche un peut c'est qu'un détail... tant quel est propre et quel roule ^^

Flow a écrit:Oui sa serai pratique mais bon je m'en fiche un peut c'est qu'un détail... tant quel est propre et quel roule ^^

et moin de risque ça merdouille

si tu peux faire d'autre photos d'extérieur ça serait cool

Beh ouai quand je pourrai la sortir...
c'est lourd comme tuture et avec des pneu crevés......

Bonsoir à tous!

Voila je suis de retour, J'ai beaucoup de topic à lire et de bonnes journées en prévision

Le garage c'est légèrement agrandi depuis 2009, j'en suis à 2 restauration en cours dont une bientôt fini:

Nissan Bluebird U11 1.8L 1985 400K (Avec Historique):

- Restauration Mécanique - En Pause, Pièces indisponibles.
- Restauration Intérieur - Mai 2016
- Restauration Carrosserie - Non Programmée
- Restauration Peinture - Non Programmée








Nissan Bluebird T12 1.6L 1988 160K (Avec Historique):

- Restauration Mécanique - En cours...
- Restauration Intérieur - Mai 2016
- Restauration Carrosserie - Été 2017
- Restauration Peinture - Été 2018







La type T12 est passée en priorité sur les autres car elle mérite d'être sauvée.


Nissan Sunny RZ-1 1.8L 1990 250K (Sans Historique):

- Restauration Mécanique - Mai 2016
- Restauration Intérieur - Faite
- Restauration Carrosserie - En cours (Finition)...
- Restauration Peinture - Non Programmée





Photos Intérieur avant restauration.





Voili Voilou, Si vous avez des question sur les restaurations n'hesitez pas.
Quand j'aurais le temps, je ferai des sujets dédiés pour chaque projet.

Bonne soirée!

des bonnes nouvelles en perspective

j'adore ta collection et ta U11 est quasiment identique à mon ancienne U11 turbo

Super Tu as de beaux projets ! J'espère que tu nous tiendra au jus de tout ça

Slt Flow,
re) Bienvenue,
Sympa ton parc, la Nissan Sunny aussi  
D'ou provient ton aileron sur la malle de la U11 ?

Merci pour vos messages .

Je prépare les topics avec une meilleur description pour chaque projet, Un topic sur la Sunny existe déjà sur le forum qui lui est dédié du coup je ferai un simple copier-coller ^^

Sur la rz-1 je suis déjà à 2 mois de boulot pour l'habitacle. Sur la u11 j'ai rien fait depuis 2009 par manque de pièces... :'(

Pour la T12 je suis en mode "bosse à chiotte dégraissant" car c'est bien sale dedans (elle à fait dodo vraiment trop longtemps), j'ai sorti de la ferraille et le chalumeau pour réparer ma ligne d'échappement.

J'ai aussi commencé le démontage de l'habitacle pour réparer mon compte tour (démontage & nettoyage complet du bloc) et au final j'ai decouver que c'est le boitier "Engins Rev Unit" qui à un transistor et 5 diode zener HS -> boitier envoyé à mon électronicien.

En ce moment elle roule peu car j'ai la distribution à faire de toute urgence, la dernière datant de 1999... ... ...

Pour l'aileron de la U11, je crois qu'il été déjà monté quand mon père la acheté. Je lui demanderai confirmation.

Je suis déjà entrain de réfléchir à un projet de restauration d'une PU11 4H V6 Turbo SSS.

Voili-voilou Bonne soirée.

Manu a écrit:
D'ou provient ton aileron sur la malle de la U11 ?

c'est l'aileron d'origine, j'avais le même sur ma U11

Tu peux nous en dire plus sur la PU11 4H V6 Turbo SSS ??? Je connais pas du tout et pas d'infos sur gogol

Ahah et les heures passées à nettoyer l'intérieur je connais, j'ai fait pareil avec la s13 qui était la voiture la plus crade que j'ai jamais vue

La BB PU11 c'est une Bluebird U11 Maxima avant que Nissan sépare la gamme en 2. Elles sont légèrement plus grosse, de type Hardtop et équipé du bloc vg20et (125KW / 216Nm) en FF. Modèle quasiment introuvable hélas... Même au Japon où j'en avais vue une ( en SSS (DOHC AWD)) a vendre pour 4000€ mais elle était déjà réservé :'(.

Petit lien :
http://www.nissan-global.com/EN/HERITAGE/bluebird_turbo_maxima_2.html

Pour l'instant la T12 est la plus crade & fané que j'ai... Juste pour restaurer la moitié de la portière conducteur j'ai mis 6h (Démontage complet, gratage de la rouille de surface, shampoing, nourrissage des vinyles, préparation à la peinture)... Quand j'ai démonté mon tableaux de bord il y avait de la moisissure bien blanchâtre derrière, j'ai faillit vomir à cause de l'odeur !

Ok je connaissais pas cette histoire, merci Par contre dommage pour le FF...

Ah oui quand même... Je vais essayer d'attaquer l'intérieur de ma T72 ce weekend, j'espère ne pas en chier autant

Bon courage ! Ah j'ai oublié de préciser que la RZ-1 viens de Toulouse et la T12 je l'ai trouvé sur Nantes

Ah ! Et ben je l'avais jamais vue la T12 Elle devait pas sortir souvent ?? Tu te souviens dans quel quartier elle était ?

Elle était sur Le Pallet. Je sait pas si elle sortait souvent, les ancien proprio ont fait 8000km avec en 2-3 ans.

bienvenido