Bluebird 2.0 SGX (essence) de pb

Ce sont les mêmes.
Mon bocal lave glace fuit aussi sur la mienne. Du jour au lendemain, jsuis deg, mais j'en est un autre donc je vais le changer.
Par contre moi j'ai deux pompes car j'ai aussi un lave glace arrière. donc je vais reperçer un trou pour y fixer ma deuxième pompe.

ok merci, c'est parce que j'ai trouvé une bluebird d'un pro pour pièces sur leboncoin, mais pas sûr qu'il ne m'envoie que le bocal...

Sinon, personne n'en a un d'avance? Merci!

Bah moi je vais voir comment est cassé le mien, pour savoir si je peux le réparer. Mais je vais voir autour de moi.
Tu as regarder sur le bon coin dans les bluebird à vendre pour pièces?

il y en a quelques unes, mais je sais pas s'ils peuvent m'envoyer juste le bocal... et puis j'aimerais en prendre une complète pour pièces, mais je n'ai pas de place pour la stocker

Oui, c'est le plus gros problème. Moi j'ai réussi à stocker. Mais comme il y a des trucs qui me serviront pas, je vais les revendre. Genre banquette arrière, un ptit boitié qui était sous le sièges, apparement c'est en rapport avec le calculateur et une jantes 1.8T de secours avec le pneu neuf. D'ailleur au passage les gars, elles sont super lourde ces jantes!!! Plus lourde que les miennes en tôle, pii le compteur, etc.....

sur la turbo, c'est le calculateur qui est sou le siéges passager

Bah je l'ai récupéré

Adrien a écrit:Bah je l'ai récupéré

il était monter sur une T72?

si tu veux, je peux "peut ètre" te trouver un acheteur

Non c'était sur un t12.
Je mes des photos dans la rubrique approprié des pièces que je revend.

si c'est sur la caisse de will le calculateur c'est moi qui l'ai lol
xavier

Oui sur celle de will. C'est ce que will ma dit.
Je vais poster la photos dans la bonne rubrique, tu me diras.

Adrien a écrit:Non c'était sur un t12.
Je mes des photos dans la rubrique approprié des pièces que je revend.

ok, il faudrai que tu ouvre le couvercle de l'ecu pour voir si c'est une Eprom 28broches

si oui il est reprogrammable et du coup intéréssant a vendre

si tu fais un photo de l'intérieur de l'ecu évite de mettre le flash

C'est dans la rubrique pièces détaché.
A vous de me dire!
Je démonterais si vous voulez.

Adrien a écrit:C'est dans la rubrique pièces détaché.
A vous de me dire!
Je démonterais si vous voulez.

non c'est pas le calculateur

il me semble que c'est pour la centralisation mais pas sur

C'est très possible que ce soit la centralisation, puisque j'ai la même chose sur ma T72

possible, mais moi aussi j'ai la centralisation mais j'ai pas ce boitier. Je l'ouvre avec la clé dans la serrure. Apparement vous vous avez un boitier avec la clé?

Adrien a écrit:possible, mais moi aussi j'ai la centralisation mais j'ai pas ce boitier. Je l'ouvre avec la clé dans la serrure. Apparement vous vous avez un boitier avec la clé?

*

tu doit l'avoir mais dans un autre endroit

c'est le boitier qui gére la central mais il fait pas central avec télécommande

D'accord, bah je ne sais pas ou il est. Peut-être dans le tableau de bord.

Adrien a écrit:D'accord, bah je ne sais pas ou il est. Peut-être dans le tableau de bord.

sur les primera, il se trouve dan le pied montant avant derriére le cache a droite des pied du passager avant

Ah oui exacte!! Je m'en souvient. Le mien aussi est là.
Bah sa peux servir quand même d'en avoir un autre!

C'est parti pour des news de ma titine!

Je voulais profiter de mon après-midi pour changer le bidon de lave-glace, mais hier, en allant au boulot (à 45km de chez moi), j'ai entendu sur plusieurs kilomètres un bruit de ferraille qui frotte au niveau de ma roue gauche. Du coup, j'ai démonté ma roue gauche après être rentré chez moi (re-45 km avec ce bruit ) et j'ai vu une fente impressionnante sur le disque! En démontant la plaquette, c'était la goupille de cette même plaquette qui frottait sur le disque

Du coup, j'ai passé mon après-midi à essayer de changer les plaquettes (50E le lot...), et il ne me reste plus qu'à chasser l'air du circuit

Voilà pour les photos:










PS: je ne vous raconterais pas comment j'ai fait pour faire rentrer le piston de frein afin que l'étrier puisse passer avec les plaquettes neuves bien plus épaisses que les anciennes

Salut
Ah pas cool
Par contre, ton disque est bien atteint là!!
Tu aurait du changer disques et plaquettes. Fin perso c'est ce que j'aurais fait......
Tu la écarté au tournevis??

change tes disques

celui ci est mort

Tu la écarté au tournevis??

Non, pas au tournevis mais à la main comme un bourrin. En fait, j'ai fait ressortir le piston en pompant sur la pédale. Ensuite j'ai fait ressortir le liquide de frein par le soufflet (vu que le piston était sorti, l'huile à coulé dans le soufflet). Du coup je me suis pris une superbe giclée de liquide de freins sous pression dans les yeux (rincés à l'eau évidemment ). Vu que ça a fait baisser la pression, j'ai pût rentrer le piston. J'ai compris seulement après qu'il fallait le rentrer avec une pince ou alors faire baisser la pression en ouvrant la vanne de purge... Enfin bref, bricoleurs du dimanche de père en fils depuis des générations

Sinon les disques je peux pas me permettre de les changer pour le moment, question finances. Vu que je vais emménager sur Nantes elle ne sortira plus aussi souvent que cet été

si ton piston est sorti

j'espére que ton joint n'a rien pris

parce qu'en général le joint est fichu