Photos Nissan Bluebird 1.8 Turbo - U11T - CAET18

Bien joué  

normal c'est une nissan

c'est juste une formalité   

face avant de U11 jap a vendre

https://www.facebook.com/groups/1395321560706107/1463209423917320/?ref=notif¬if_t=group_comment_reply

les veilleuse orange comme tu recherche et une calandre avec l'oiseau bleu
il vend l'ensemble, pas en detail

Bien vu,
Même si le prix doit être (je pense) correct vu la provenance, les frais de port vont coûter sévère.
je garde le lien.
il a coupé les ailes avant (plasma surement)   
 

Manu a écrit:Bien vu,
Même si le prix doit être (je pense) correct vu la provenance, les frais de port vont coûter sévère.
je garde le lien.
il a coupé les ailes avant (plasma surement)   
 

toujours sur le même groupe, il y a un membre qui vend une calandre de U11 jap

Salut à Tous.
Quelques News...


Les joints de queue de soupapes sont faits...
La méthode a été le cordon par le puits de bougie  :
Piston vers le bas/milieu, puis tassage du cordon en mettant le piston au PMH.
Sa ne fume plus en descente/longue décélération.   
J'ai voulu changer aussi le Pressostat d'huile, bien qu'en ayant acheté un chez Nissan,
celui-ci n'était pas le bon, filetage trop petit   
Apparemment celui que j'ai correspond à celui qui allume le voyant rouge (que ns n'avons pas sur la U11T), il n'a que une fiche, et c'est non celui qui active l'aiguille du Tableau de bord.
(je vais le rendre/échange, facture et pièce)
Bref si quelqu'un à une réf, je suis preneur.
 

pareil pour moi
j'arrive pas a trouver le capteur de pression d'huile pour la U11, j'ai l'indicateur qui fonctionne une fois sur 50  

seb. a écrit:pareil pour moi
j'arrive pas a trouver le capteur de pression d'huile pour la U11, j'ai l'indicateur qui fonctionne une fois sur 50  

A la base je m'étais fourvoyé en erreur, je pensais que le capteur de pression d'huile était en dessus la tubulure d'admission, apparemment c'est le capteur de détonation... Bref...
Je n'arrive pas à trouver une réponse certaine pr en acheter un capteur de pression d'huile sur le net.   
J'ai un Haynes (en anglais), il y a une plaque entre le carter moteur et le filtre à huile... et bien sur aucune réf capteur.  
Je vais regarder sa au mois d'août (ns serions un peu plus au calme en activité)
et mettre la Bluebird sur un pont pour y voir clair, et Essayer de trouver une réf sur le capteur de pression d'huile (je pense qu'il doit avoir une forme de cloche métal et non une sorte de vis et plastique/contact qui ne sert qu'au voyant d'huile),
situé à coté du filtre à huile (pas accessible par le dessus) et certains aussi que le capteur de pression d'huile correspond à d'autre véhicule (je pense au Nissan Patrol),
Même si sa n’empêche pas la voiture de rouler, et que je surveille souvent le niveau d'huile,
mieux vaut y remédier/prévoir et savoir si le moteur est tjrs bien en huile en cas de fuite brutale en roulant.
Essai de voir aussi de ton coté si tu peux, nous avons le même problème, sa marche une fois sur 50 (et encore mon indicateur ne monte pas à plus de 2).

Pr Documenter, Vu Eclaté / Schéma CA18ET :
https://france-bluebird.forumactif.org/t480-ca18et-vu-eclate-haynes-anglais

le capteur de pression d'huile est raccordé a l'alimentation d'huile de turbo en dessous du filtre a huile

je l'ai trouver sur le FAST nissan, mais la référence donne rien

Salut à Tous,
Bon j'ai l'impression d'être le seul sur le fofo, c'est le calme, la totale zénitude, tranquille (tt ce que vs voulez)  


Petite Photo en passant... Vous avez l'oeil ?? petite chose de changé...

elle vient de passer ses 170 Mkms, mais tt va bien...

clignotant blanc

tu les as bien reçu, la qualité est bonne?

La qualité est correct, l'épaisseur plastique identique d'origine, ampoules oranges.
Le lien :
http://www.buy-nippon.com/index.php et mot clé "Nissan U11"
ou
http://www.buy-nippon.com/bid.php?auction=t394207493

Ca change les clignos blancs ! Je préfère les oranges, mais ce n'est que mon avis Pour le capteur de pression fais gaffe. Je n'ai jamais eu de voyant au tableau de bord alors que le miens avait cassé au niveau du sertissage métal/plastique. Ca pissait sous pression Je m'en suis rendu compte en voyant une flaque en dessous de la voiture et un geyser d'huile sous le capot... Heureusement qu'il y en avait assez, je ne me suis pas retrouvé à sec.

Salut à Tous,
un petit  passage par ici, sa faisait longtemps...
la U11T va bien...
j'ai changé le disk d'embrayage en Février (le gars un peu lent du bocal ) par un disk Kevlar, le précédent n’arrivait plus à suivre correctement.
J'ai conservé le mécanisme d'origine suffisant et pas trop dur à la pédale d'embrayage pour un usage route, il manquait juste un poil d'adhérence à chaud avec l'ancien disk, ce nv disk kevlar est mieux pour encaisser le couple et la chaleur et ne patine pas à chaud.
j'ai aussi fini par trouver enfin une sonde de pression d'huile (en février aussi) trouvé sur Ebay, le mano fonctionne bien, sa fait plaises de voir l'aiguille d'huile en vie et bouger entre 1,5 à 4,5 bar env selon la charge/régime moteur.
et une batterie neuve, mais bon c'est un détail
Sans quoi rien d'autres...
Voilà les news...

Ahah c'est toujours mieux quand tout fonctionne

Surtout Le Mano va prévenir en cas de manque d'huile.

il faut se capter, ça fait 8 mois que je suis revenu et toujours pas vu ta BB

Exact... et le temps passe vite... semaine chargé, un peu dispo les WE c'est tjrs sa...
Limite dés qu'il y a un rasso et une météo correcte, mais je n'ai plus trop d'infos.
Sans quoi, le Samedi milieu d'AM... A voir...
Disons qu'il faut un synchroniser tout sa 2 ou 3 jrs avant (histoire d'avoir une météo adéquate).
En tout cas avec plaisirs, la BB est opé, je te tiens informé...

Manu a écrit:Exact... et le temps passe vite... semaine chargé, un peu dispo les WE c'est tjrs sa...
Limite dés qu'il y a un rasso et une météo correcte, mais je n'ai plus trop d'infos.
Sans quoi, le Samedi milieu d'AM... A voir...
Disons qu'il faut un synchroniser tout sa 2 ou 3 jrs avant (histoire d'avoir une météo adéquate).
En tout cas avec plaisirs, la BB est opé, je te tiens informé...

si ça t'intéresse le dimanche 6 septembre, je vais voir une course de cote a Pondron

http://www.rallygo.com/go/epreuves/article.php?storyid=213

Salut Seb,
Sorry, repas de famille oblige,
pas possible le dimanche de venir, sa va faire trop tard.
Samedi Après midi t'es dispo ?? Plus facile pour moi...
Bon c'est que les qualifs, mais bon c'est déjà sa, puis tu verras la BB.

Slt à Tous...
Roulant peu avec, donc c'est presque un événement quand je la sors
Photo du mois... Sol Gris / Voiture Grise.
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sort la journée, la pauvre