Bluebird turbo U11 1984

les plastique, tu utilise du polytrol!
Le chrome, tu miror.

Moi je veux bien ta voiture come back

Adrien a écrit:les plastique, tu utilise du polytrol!
Le chrome, tu miror.

Moi je veux bien ta voiture come back

oui le mirror, c'est niquel pour les chromes sauf si le chromes est fichu

si elle te plait, je pense la vendre d'içi quelque mois, méme si madame ne veut pas

Et madame à bien raison!!
C'est un vrai petit bijoux. Malheureusement je ne pense pas avoir les moyens pour m'offrir cette bluebird.
En plus j'ai pas de place

Mais tu peux me dire par mp combien tu la vendra

quelque photos des soeurs qui co-habite avec ma bluebird

Pas mal la prelude 2G.
C'est quoi comme moteur, le 1.9 dual carb?

La primera c'est pas le ga16s? C'est une évolution du ca16s? Parce que j'ai déjà acheté des pièces pour mon moteur avec la référence de ce moteur.
A mon avis le block est identique.

En tout cas elle sont propre!

Adrien a écrit:Pas mal la prelude 2G.
C'est quoi comme moteur, le 1.9 dual carb?

La primera c'est pas le ga16s? C'est une évolution du ca16s? Parce que j'ai déjà acheté des pièces pour mon moteur avec la référence de ce moteur.
A mon avis le block est identique.

En tout cas elle sont propre!

tu as tous faut

c'est une Prelude 3G avec le 2.0i 16s

la version dual carbu c'est la 2.0 EX 12s

sur la 2G c'est une 1.8 en dual carbu

la Primera c'est le GA16DE la version injection multipoint

les filtre a huile sont peut ètre pareil, aprés le bloc est différent, c'est moteur a chain de distribution

je fais le max pour les garder propre, la Primera était a mon pére, il l'avait acheter en 1995 et je l'ai récupérer, il y a 3ans

C'est une 3G
Je suis pas expert honda mais elle a la tête de la 2G!

Le 2.0 16s 133ch? Sa roule bien avec ce moteur?
Peut-être moins que la bluebird turbo.

La primera est encore propre à part le poc sur le coffre mais sa ce refait.

Oui le filtre à huile c'est le même.

Adrien a écrit:C'est une 3G
Je suis pas expert honda mais elle a la tête de la 2G!

Le 2.0 16s 133ch? Sa roule bien avec ce moteur?
Peut-être moins que la bluebird turbo.

La primera est encore propre à part le poc sur le coffre mais sa ce refait.

Oui le filtre à huile c'est le même.

oui, le poc et quelque rayure

non le 2.0 16s de la Prelude 3G fait 150ch , c'est celui de la 2G qui fait 130ch

la 2G est comme sa

http://193.164.196.40/images/295/2957302857.jpg

http://www.google.fr/imgres?q=honda+prelude+2g&um=1&hl=fr&sa=N&rls=com.microsoftIE-SearchBox&rlz=1I7GGLL_fr&biw=1280&bih=634&tbm=isch&tbnid=WdbSG25SJeHBfM:&imgrefurl=http://www.forum-auto.com/marques/honda/sujet527.htm&docid=-6WR6yvirbftGM&imgurl=http://images.forum-auto.com/mesimages/287111/Honda-Prelude_Si_1985_800x600_wallpaper_01.jpg&w=800&h=600&ei=H3GkTs7yD8bl4QTEwcAt&zoom=1&iact=hc&vpx=498&vpy=178&dur=1232&hovh=194&hovw=259&tx=146&ty=110&sig=117779940996575934820&page=1&tbnh=124&tbnw=165&start=0&ndsp=18&ved=1t:429,r:2,s:0

Adrien a écrit:les plastique, tu utilise du polytrol!
Le chrome, tu miror.

Moi je veux bien ta voiture come back

Moi j'ai un produit aéronautique pour les chromes ... Et c'est infaillible :-)

Ah d'accord, elle ce ressemble vachement!!

Sa doit bien rouler le 2.0 16s alors.

Camtha c'est quoi ton produit??

J'ai bien regardé et mes chromes se sont barrés

Ils sont pas rattrapable du tout??
Tu peux les faire re chromé mais sa va te coûter chère!!

faut faire une electrolyse

Normalement avec ce procédé sa va redevenir comme neuf

J'ai acheté de la peinture acrylique effet chrome, je vais voir ce que ça donne. Si c'est pas top, je verrais pour l'électrolyse.

JE vais prendre des photos pour vous montrer, j'ai un badge où il n'y a quasiment plus de chrome, il est presque tout noir...

Si je peus me permettre de d'abord commencer par l'electrolyse, un copain la fais sur sa deuch le resultat a été génial..

Je t'en prie

Le truc c'est que ça m'a l'air de prendre pas mal de temps et c'est assez compliqué, faut le matos etc... Mais si tu peux expliquer comment ton ami a fait, je suis preneur ! Apparemment il faut de l'oxyde de chrome et tout le monde ne peut pas s'en procurer...

pb a écrit:J'ai acheté de la peinture acrylique effet chrome, je vais voir ce que ça donne. Si c'est pas top, je verrais pour l'électrolyse.

JE vais prendre des photos pour vous montrer, j'ai un badge où il n'y a quasiment plus de chrome, il est presque tout noir...

laisse tomber, une peinture ne peut pas donner du chrome, c'est que par electrolyse

pb a écrit:Je t'en prie

Le truc c'est que ça m'a l'air de prendre pas mal de temps et c'est assez compliqué, faut le matos etc... Mais si tu peux expliquer comment ton ami a fait, je suis preneur ! Apparemment il faut de l'oxyde de chrome et tout le monde ne peut pas s'en procurer...

Comment il a fais je peus pas te dir mais c'est vrai qu'il avais acheter un peus de matos, je le vois que tres rarement, mais je vais essayer de lui envoyer un mail pour qu'il m'explique.

Ok c'est sympa

je suis décidé

je cherche une famille d'accueil pour ma Bluebird

personne très sérieuse

si un membre du forum ou une connaissance est intéresser

the come back a écrit:je suis décidé

je cherche une famille d'accueil pour ma Bluebird

personne très sérieuse

si un membre du forum ou une connaissance est intéresser

Ah bah non t'as pas le droit là !!!!

Camtha a écrit:

the come back a écrit:je suis décidé

je cherche une famille d'accueil pour ma Bluebird

personne très sérieuse

si un membre du forum ou une connaissance est intéresser

Ah bah non t'as pas le droit là !!!!

Bah il va peut-être la regretter mais je le comprend. Elle ne roule pas, c'est très mauvais une voiture immobilisé!

Sa vieilli plus vite qu'une voiture qui roule. Mais déjà il a bien dit, il veux la vendre à un passionné et si possible à quelqu'un du forum.

oui ça me ferai bien, mais bien chié quel soit reprise par un rigolo

sachant que je suis que le 2éme proprio

voila la cause qui me pousse au divorce avec ma bluebird